Entretenimiento

javitour.com Idea guardada 0 veces
Sé la primera persona en valorar esta idea Valorar

Puente Golden Gate, un icono estadounidense

Puente Golden Gate


 Uno de los monumentos más famosos de los Estados Unidos es el Puente Golden Gate. Se extiende por el canal Golden Gate de tres millas (4.8 km) que conecta los promontorios de Marin con la ciudad de San Francisco. Fue completado en 1937 después de cuatro años de trabajo peligroso y complicado. Este puente se erige como un testimonio del ingenio humano y la inteligencia.

Historia del Puente Golden Gate



Fort Point y el servicio de ferry

Antes de que se construyera el Golden Gate, gran parte del área de la bahía estaba conectada por servicios de ferry. A fines del siglo XIX, San Francisco fue una de las ciudades en desarrollo más rápidas de la nación. Pero alcanzó un gran bache de velocidad a medida que comenzó a convertirse en un importante centro de la ciudad.

Con la falta de transporte rápido y confiable (especialmente después del desarrollo del automóvil asequible a principios del siglo XX), la ciudad se estancó y dejó de crecer. Aunque el servicio de ferry era popular en ese momento, muchas personas pidieron que se construyera un puente. Esto para que las personas pudieran viajar de forma mucho más fácil y rápida.

Una de las primeras proposiciones fue tener un puente colgante monumental construido sobre Fort Point en la punta del Canal Golden Gate.

No dejes de conocer los 15 Puentes más Bellos del Mundo

Concepción del puente

Aunque las propuestas existieron desde finales del siglo XIX, muchos ingenieros y arquitectos creyeron imposible construir un puente sobre un canal tan largo. Sobre todo con sus fuertes mareas, aguas profundas (372 pies en su profundidad) y fuertes estallidos de viento y niebla. No fue sino hasta 1916 que James Wilkins, un ex estudiante de ingeniería, creó una de las primeras propuestas factibles. Este era un puente complicado que costaría alrededor de $ 100 millones.

Aunque muchos rechazaron la idea, el ingeniero y poeta Joseph Strauss creyó que se podía lograr la hazaña imposible. Le tomó muchos años a Strauss finalmente comenzar el proyecto. Principalmente debido a las preocupaciones del Departamento de Guerra y los servicios de transbordadores competidores. Pero finalmente comenzó la construcción en 1933.

Joseph Strauss: El hombre detrás del monumento

Aunque Joseph Strauss es recordado como el ingeniero principal y diseñador detrás del puente Golden Gate, terminó teniendo muy poco que ver con su aspecto famoso. Strauss, aunque logró construir puentes terrestres más pequeños, nunca había completado un trabajo de esta magnitud.

Como cualquier buen líder, reunió talentos de ingeniería y diseño de todo el país. Los tres principales jefes bajo su mando fueron Leon Moisseiff (que diseñó el puente de Manhattan), Irving Morrow y Charles Ellis. Morrow, un arquitecto relativamente desconocido en ese momento, añadió algunos de los diseños más importantes al puente. Él imaginó la forma general de las torres del puente y su esquema de iluminación. Además de sus elementos art déco y el famoso color naranja internacional.



Inicio de la construcción

El 5 de enero de 1933, comenzó el proyecto. Aún se desconoce cuántos trabajaron en el puente, ya que hubo diez contratistas principales, y lamentablemente se han perdido sus registros. Strauss fue estricto en cuanto a mantener el proyecto dentro del cronograma y, a menudo, supervisó la construcción diaria. El puente finalmente se completó el 27 de mayo de 1937, supuestamente por debajo del presupuesto debido a la supervisión de Strauss.

Uno de los mayores desafíos de construcción se llevó a cabo bajo el agua. La torre sur estaba ubicada a más de 1.100 pies (335 metros) de la costa de San Francisco. Para construir las estructuras de la torre sur, los buzos desempeñaron un papel crítico. Estos descendieron hasta 110 pies (33 metros) en las aguas tumultuosas del Estrecho Golden Gate.

Colocaron cargas de dinamita y quitaron el material suelto hasta el lecho rocoso con mangueras de alta presión. Más tarde, descendieron para guiar el posicionamiento de las formas y los embudos para colocar el hormigón de la torre sur.

Los buceadores trabajaban en aguas oscuras, turbias y frías solo cuando la marea cambiaba y las corrientes generalmente fuertes disminuían. Los tanques de aire portátiles para el buceo aún no se habían inventado. La vida de un buzo dependía del bombeo continuo de aire a través de una manguera larga a la superficie

Costo y escala

En el momento de la finalización, el Golden Gate era el puente colgante más largo del mundo. Solo fue superado en 1964 por el puente Verrazano-Narrows en la ciudad de Nueva York. Durante la construcción del puente, se usaron más de 1,2 millones de remaches de acero para mantener unido el puente. En promedio, un segmento de torre contiene más de 60,000 remaches. Las secciones grandes de cable en el puente se hicieron de más de 27,000 alambres de acero individuales, y se usaron más de 80 millas de alambre.



Tragedias asociadas a la construcción

Una de las características más innovadoras de la construcción del puente fue una idea de Strauss para ayudar en la seguridad. La idea fue colgar una gran red de seguridad debajo del puente. De este modo, si los trabajadores cayeran, se salvarían de una muerte fría y acuosa en el Pacífico. Incluso con esta red de seguridad, 11 hombres murieron durante el proyecto. Uno cayó más allá de la red. Mientras que otros diez perecieron cuando un trozo de andamio cayó con ellos y destruyó la barrera de seguridad.

Aunque 11 muertes no son nada para ignorar, esto fue visto como un logro monumental. Esto, porque el trabajo de construcción en ese momento era extremadamente peligroso. Así que esas 11 muertes fueron realmente vistas como una bendición. La implantación de cascos rígidos y los rigurosos estándares de seguridad de Strauss salvaron las vidas de muchos trabajadores. Muchos de estos trabajores crearon el “Club Halfway To Hell”. Este se constituyó con 19 hombres que sobrevivieron a una caída en la red de seguridad.

27 de mayo de 1937. Apertura

La celebración de apertura del puente Golden Gate duró más de una semana. Más de 200,000 personas cruzaron el puente antes de que se permitiera el tránsito. Era todo un espectáculo en ese momento! Las invitaciones se enviaban por correo para que personas de todas partes disfrutaran del puente. Además de que podían participar en las fiestas que se celebraron. Incluso hubo una canción oficial: “Hay una luna de plata en el Golden Gate”. Esta fue creada y cantada para conmemorar el evento.



El Golden Gate ahora

Esta obra es presentada en innumerables fotografías, películas, canciones y similares. El puente Golden Gate rivaliza con el Estatuto de la Libertad como uno de los símbolos más famosos de la cultura popular estadounidense. Hoy en día, el puente transporta regularmente a miles de personas a través del estrecho. Y todavía brilla como lo hizo cuando se inauguró originalmente en 1937.

Visitar el Puente Golden Gate

Los peatones, incluidos los usuarios de sillas de ruedas y los ciclistas, pueden ir a las aceras del puente durante el día. Sin embargo, no se permiten patines ni patinetas. Hay puntos de observación establecidos en los lados norte y sur del puente con estacionamientos.

Te mostramos 21 Ciudades Imperdibles de los Estados Unidos

Cómo llegar

Desde el centro, toma el # 38 Geary Boulevard hasta Park Presidio. Luego cambia al # 28 en dirección norte para llegar al puente Golden Gate. Si estás tomando el Golden Gate Transit desde San Francisco, las líneas # 10, # 70 o # 80 te llevarán al puente.

Fuente: este post proviene de javitour.com, donde puedes consultar el contenido original.
¿Vulnera este post tus derechos? Pincha aquí.
¿Qué te ha parecido esta idea?

Esta idea proviene de:

Y estas son sus últimas ideas publicadas:

Etiquetas: Sitios turisticos

Recomendamos

Relacionado

general san francisco américa ...

Puente de Golden Gate

VISITAR EL PUENTE DE GOLDEN GATE Uno de los mejores viajes del mundo es una la Ruta por la Costa Oeste EEUU, y una de las ciudades clave del viaje es visitar San Francisco. Si hay una imagen con la que identificamos San Francisco es el Puente de Golden Gate, uno de los puentes más bonitos del mundo. Aquí tienes toda la información y nuestros consejos de viaje para ver el Puente de Golden Gate. INF ...

salir y viajes usa - california

El puente Golden Gate, San Francisco

26/03/2014: Tras volver del parque de Muir Woods, (donde se encuentran las sequoias más altas) nos bajamos en el Golden Gate para recorrerlo a pie. Había parado de llover y salió el sol, así que aprovechamos para subir una pequeña montaña que hay junto al inicio del puente y así contemplar las vistas. San Francisco tras el Golden Gate: Este puente construido entre 1933 y 1937 fue en su tiempo e ...

salir y viajes noticias viajes de lujo

78 años del Golden Gate.

Tal día como hoy, el 28 de mayo de 1937 se abría al tráfico rodado uno de los puentes más fotografiados por los miles de turistas que visitan Estados Unidos cada año: el Golden Gate de San Francisco, California. El puente colgante Golden Gate es conocido en los circuitos turísticos internacionales como “Puerta Dorada” ya que une las dos orillas de un estrecho marítimo que se llama igua ...

general curiosidad curiosidades de arquitectura y edificios ...

El extraño puente Rakotzbrücke

El parque natural Kromlauer, en Alemania del Este, está atravesado por muchos lagos. Entre ellos está el Rakotzsee, que está atravesado por el Rakotzbrüke, también llamado “puente del diablo“, porque se considera que solo Satanás pudo haber construido algo tan endeble y hacer que se mantenga en pie. Los constructores idearon este puente para que, con su reflejo sobre las aguas quiet ...

salir y viajes bosnia i herzegovina

El puente de Mostar

15/08/2014: Desde Dubrovnik (Croacia) hicimos dos excursiones en autobús. Una a Montenegro y esta a Bosnia i Herzegovina. Las contratamos porque la compañía del coche que alquilamos (al igual que en otra muchas compañias) no nos permitía conducir en estos dos países. Hay varias compañias que ofrecen estas excursiones de un día y contratando las dos excursiones, nos salió cada una a unos 41â?¬ por ...

Estados Unidos Nueva York Lo mejor de Nueva York ...

El puente de Brooklyn

Historia del Puente de Brooklyn La idea del Brooklyn Bridge en Nueva York fue concebida por el ingeniero John A. Roebling cuando el ferry en el que viajaba para llegar hasta Brooklyn se quedó encallado en el hielo. John A. Roebling era un ingeniero de origen alemán experto en puente colgantes, Roebling diseñó el puente colgante, construido en hormigón y con cables de acero, el primero en el mundo ...

salir y viajes fotos de archivo león

Puente de Valimbre (León)

SIMPLEMENTE, LO QUE VEO/fotos de mi archivo El puente de Valimbre es una sencilla y aislada construcción romana tendido sobre las aguas del río Turienzo y próximo a Astorga que pertenece a la infraestructura de la Vía de la Plata. [Astorga. León. Castilla y León. España, 2003 © Javier Prieto Gallego]. Puedes ver otras fotografías de mi archivo en este enlace.  **** ¿Te ha gustado este artículo?

salir y viajes costa oeste eeuu ...

San Francisco, California

Lunes 11 de agosto Derek nos aconsejó ir a la city en coche y buscar un parking allí en lugar de coger transporte público. Acostumbrados a viajar por ciudades europeas donde los centros históricos se concentran en un punto, en un principio dudamos, pero pasados los tres días que teníamos para ver San Francisco, entendimos el motivo. El tráfico en esta gran urbe, no es tan caótico como pensábamos y ...

Costa Oeste EEUU California ...

San Francisco, California

Lunes 11 de agosto Derek nos aconsejó ir a la city en coche y buscar un parking allí en lugar de coger transporte público. Acostumbrados a viajar por ciudades europeas donde los centros históricos se concentran en un punto, en un principio dudamos, pero pasados los tres días que teníamos para ver San Francisco, entendimos el motivo. El tráfico en esta gran urbe, no es tan caótico como pensábamos y ...

salir y viajes castilla y león leyendas ...

El puente Mayor de Valladolid: un puente con leyendas

© Texto y fotografías: JAVIER PRIETO GALLEGO A falta de datos históricos que aseveren con certeza la gestación del puente Mayor, una de las construcciones más antiguas que atesora la ciudad de Valladolid en estos momentos, dos leyendas acuden al rescate de quien quiera imaginar cómo fueron sus inicios, verdaderos o no. Así se recogen en el libro de Javier Burrieza, Guía misteriosa de Valladolid. ...