Lewis Hamilton y Mercedes encabezaron cómodamente las tablas de tiempo durante la primera sesión de entrenamientos libres del viernes por la mañana para el Gran Premio de Italia, con el rival más cercano y el equipo local Ferrari en el segundo segundo.
Hamilton rodó más lento que su compañero de equipo Valtteri Bottas durante las primeras vueltas con neumáticos blandos, pero saltó adelante con el Super blando, haciendo varias mejoras.
Terminó casi a medio segundo de Bottas, a pesar de un error en una de sus vueltas de empuje, con las flechas de plata los únicos coches para sumergir bajo la marca de 1m22s.
Las nubes oscuras se extendieron por el circuito durante toda la sesión, con algunas gotas de lluvia cayendo, pero los conductores se mantuvieron en pista, en medio de temperaturas cálidas.
Sebastian Vettel, que tiene una ventaja de siete puntos sobre Hamilton en la clasificación, se ubicó tercero, a 1,1s de su rival más fuerte, con su compañero de equipo, Kimi Räikkönen, 0.037s más atrás.
Red Bull siguió por delante de Ferrari, con ambos coches dando chispas, corriendo ostensiblemente lo más bajo posible para limitar las deficiencias de la unidad de poder de Renault.
Detrás de los tres primeros, hubo una brecha considerable de nuevo a Force India par Sergio Pérez y Esteban Ocon, que mantuvo las conversaciones claras al aire en el evento.
Stoffel Vandoorne puso su McLaren-Honda dentro de los 10 primeros puestos, que fueron completados por el piloto Williams Felipe Massa, un año después de anunciar un retiro planificado.
El compañero de equipo de Vandoorne, Fernando Alonso, terminó en el puesto 15, ya que McLaren terminó su sesión ligeramente temprano para llevar a cabo un cambio de unidad de potencia entre las sesiones.
Alonso probó la unidad "Spec 3.7" de Honda en la primera práctica, consiguiendo una penalización de 35 puntos en el proceso, pero volverá a una especificación más antigua para el resto del fin de semana, con Singapur en mente.
Carlos Sainz Jr. giró en Parabolica en el camino al 11, seguido por Kevin Magnussen de Haas, el otro Williams de Lance Stroll y su compañero de equipo Daniil Kvyat.
Romain Grosjean terminó en el puesto 16, mientras sus continuas pruebas de frenado continuaban con los últimos productos de Carbon Industrie, encajando detrás de Alonso.
Los pilotos de Renault Nico Hülkenberg y Jolyon Palmer se destacaron en 17 y 18, unos medio segundo entre los dos, con Sauber nuevamente alzando la parte trasera.
Pascal Wehrlein estuvo a poca distancia de Palmer, pero Marcus Ericsson, después de un momento de sorpresa en el Variante della Roggia, terminó a más de cuatro segundos del tiempo de Hamilton.
RESULTADOS
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