comunidades

EMPIEZA A DESMORONARSE LA VERSIÓN OFICIAL ACERCA DE LA CULPABILIDAD DEL COPILOTO DE GERMANWINGS

Tenemos a un joven del que se nos dice que padecía depresión, pero que sin embargo estaba planificando su boda con su novia embarazada (información publicada por Bild y Mirror). Sus amigos afirman que no era para nada depresivo, y su afición por el deporte y la realización de su sueño de volar dibujan un perfil totalmente opuesto a la psicopatía hollywoodiense que los medios han proyectado sobre él. Acababa de comprar dos vehículos Audi, lo que parece confirmar sus inmediatos planes de futuro en pareja. Al examinar su ordenador, la fiscalía de Dusseldorf ha encontrado que la última búsqueda que realizó en la Red fue la de unas recetas de cocina. ¿Es éste el proceder de un suicida?

Demostrado: la idea de suicidarse da hambre. Uno no piensa
en matarse sin matar también "el gusanillo"
También se nos ha dicho que su formación como piloto fue interrumpida en 2009 a causa de un desequilibrio psíquico grave, tras del cual sus formadores aceptaron su reincorporación sin más. Ahora se ha sabido que la crisis mental fue en realidad un episodio de gripe. Y el tratamiento médico tras su licenciatura fue tan severo como el necesitado ... por un uñero en el pie. Sustituyan ustedes "psicólogo" por "podólogo" y verán lo absurda que es la historia que nos han vendido los medios.
En cuanto a la caída del aparato, parece que a 32 millas del aeropuerto de Toulon, el A320 ya había empezado a perder altura, pese a lo cual el piloto decidió pasar de largo, con el resultado de que después de volar aún 106 millas el avión se estrelló. ¿Fue también decisión de Lubitz dejar pasar la ocasión de un aterrizaje seguro para investigar la causa del problema? ¿O no había tal problema y la circunstancia señalada era parte de la navegación prevista?


El cuento del piloto que sale de la cabina y ya no puede volver a entrar es muy eficaz dramáticamente, pero huele a falsedad, sobre todo por la profusión de detalles que pretenden hacerlo más verosímil y acaban por delatar su descarada artificiosidad. Como todos conocemos la versión oficial, voy directamente al artículo de moianesprocesconstituent.wordpress.com que revela su inconsistencia:
Uno de los principales fragmentos de datos utilizados para justificar la historia del "piloto suicida" procede de la supuesta grabación de la caja negra, según la que se nos ha dicho que puede escucharse la "respiración" de Lubitz. Esta afirmación ha sido directamente rebatida por Gerard Arnoux, capitán de Air France, con 18 años de experiencia, y portavoz del comité nacional de supervisión de la seguridad aérea, según ha manifestado a Le Grande Journal, dos días después del accidente. Arnoux declara que existen tres errores en la historia oficial:

1.- Es imposible escuchar la respiración de un piloto en una caja negra. Arnoux declara que las cabinas de la primera generación de los A320 son muy ruidosas, tanto que, en pleno vuelo los pilotos acostumbraban a utilizar auriculares para hablarse entre ellos. La idea de que la caja negra CVR pudiera registrar la respiración de Lubitz con tanto ruido ambiental es imposible, según Arnoux.



2.- La historia oficial afirma que los investigadores escucharon el "pip" de la palanca que Lubitz pulsó para iniciar el descenso del avión. Arnoux afirmó categóricamente que esta palanca no emite sonido alguno.
3.- Arnoux también se pregunta porqué los investigadores no han hecho ninguna mención de haber escuchado el estridente pitido que hace la consola de la puerta de la cabina cuando se introduce el código de acceso de emergencia para abrir la puerta de la cabina. Arnoux reconoce que el código para apertura de emergencia podría haber sido invalidado por alguien manualmente en la cabina, manteniendo hacia abajo el botón de cierre, pero eso no hubiera impedido el pitido una vez introducido el código desde el exterior. Esto hubiera sido la confirmación más evidente de que uno de los pilotos había sido encerrado fuera. Pero no se mencionó nada de esto. En vez de ello, se nos pide que aceptemos la palabra de los enterados de la caja negra, de que alguien estaba "golpeando la puerta" y gritando "abre la maldita puerta". Ello en medio de todo el ambiente de ruido existente en la cabina. Deben tener un oído muy fino.


¿Hace falta más? Aún hay un hecho que hace enormemente sospechosa la versión oficial: el primer medio que cuenta que el Capitán Sonderheimer abandonó la cabina para ir al baño y luego no pudo volver a entrar, afirmando que el audio de la caja negra encontrada lo demostraba fue el New York Times, que decía citar a un "anónimo veterano oficial militar francés". ¿Existe esta fuente? Todo nos hace pensar que no, y que el medio norteamericano está facilitando lo que luego los investigadores franceses acabarían presentando al público. Existe, además, un antecedente de cómo el "amigo americano" sirve en bandeja una explicación conveniente de un atentado, y no está de más recordarlo: la "mochila de Vallecas", cuya existencia fue dada a conocer por ABC News, medio que proporcionó la única foto de aquel señuelo que parece fabricado "ad hoc" (de ser válida, sería la única con metralla en el 11-M) y que todos los medios españoles reprodujeron sin que la fuente pudiese explicar su procedencia.


No es la única coincidencia entre el 11-M y la caída del vuelo 9525 de Germanwings: en ambos casos, el hecho trágico coincide con unas maniobras de la OTAN, en España con el simulacro CMX-04 cuyo supuesto era un atentado urbano causante de 200 muertes, y en el del Airbus siniestrado con la prueba, a la misma hora y en la misma zona, del sistema #HELLADS (High Energy Liquid Laser Area Defense System o Sistema de Defensa de Área Láser Líquido de Alta Energía), un arma con la que se intentaba derribar un vehículo ICBM de reentrada, pero cuya imprecisión pudo ser la causa de la destrucción en vuelo del avión comercial, algo coherente con la extrema fragmentación de los restos encontrados. No sería el primer caso de un vuelo comercial derribado por error por E.E.U.U. Además, las anomalías electromagnéticas causadas por la prueba fueron detectadas tanto sobre el sur de Francia, como sobre el occidente de Italia y el suroeste de Suiza, sobre todo en el área operativa del 510 Escuadrón de Combate de la Fuerza Aérea Estadounidense, el cual opera desde la Base Aérea de Aviano, en Italia.


La increíblemente rápida versión del New York Times proporcionará a las autoridades francesas la excusa para asumir todo el protagonismo de la investigación sobre el "accidente", llevada a cabo hasta ese momento por la neutral Agencia de Investigación y Análisis de Seguridad Aérea Civil francesa (BEA), una agencia civil. Al considerarse el accidente un caso criminal, el fiscal Brice Robin apartaba a la BEA y pasaba el caso a quienes han urdido esta narración infamante para Lubitz -y para la inteligencia del público informado- a la que los medios se aferran.
El New York Times, tan fiable para lo que conviene, fue también el medio que primero informó de que la segunda caja negra había sido hallada abierta y sin la tarjeta de datos interna. Posteriormente se dijo que la caja negra FDR "quizá nunca se encontrase", sin explicar la razón.
De cómo se han silenciado los testimonios sobre la explosión escuchada antes de la caída del aparato, el humo que este desprendía aún en vuelo y la posible escolta de uno o dos cazas ya he hablado en una entrada anterior. Añado el testimonio de un piloto de helicópteros con base en Orange, a 30 kms. del lugar donde cayó el Airbus, quien señala que se han encontrado restos del avión muy por encima del punto de impacto.


"La guerra es el arte de destruir hombres, la política es el arte de engañarlos" (d"Alembert). Ambos procederes se dan cita en este drama, en el que la verdad, otra víctima a considerar, aparece teñida, una vez más, de sangre de inocentes.
Fuente: este post proviene de noticias, donde puedes consultar el contenido original.
¿Vulnera este post tus derechos? Pincha aquí.
¿Qué te ha parecido esta idea?

Esta idea proviene de:

Y estas son sus últimas ideas publicadas:

Fiesta Holy CC LA DEHESA

Hola. hoy os vengo a contar el ultimo evento al que hemos asistido, en el Centro Comercial la Dehesa (Alcalá de Henares), el Sábado 03 de Septiembre se celebro una fiesta de los polvos Holy,tan extend ...

El lado oscuro de la madre Teresa

La madre Teresa de Calcula, canonizada este domingo por el Papa Francisco, es un icono occidental de la paz y la fe con un lado oscuro del que no responde el Vaticano. Diversas investigaciones revelan ...

Recomendamos

Relacionado

Influencers

Influencer de la aviación: la piloto sueca que tiene a instagram por las nubes

María Fagerström es ahora una influencer que comparte su emocionante vida con más de 500 mil seguidores, a quienes a través de fotos y videos les muestra sus itinerarios y se los lleva a pasear a las nubes. [This post contains video, click to play] Solo el 5, 18 % de los pilotos en el mundo son mujeres. María es una de ellas, quizás la más famosa, ya que hoy en día es considerada una de las influ ...

Featured Reportajes

Top Aviones de combate

Con los nuevos avances de la ingeniería y la tecnología, los componentes aéreos de combate se han hecho renombre en batallas bélicas y acciones de combate. Un armamento capaz de soportar fuertes impactos, climas hostiles y temperaturas extremas. Al ser los aviones de combate o aviones de guerra las bases más poderosas de cualquier fuerza aérea, muchos estudios confirman en la actualidad que estos ...

lectura lecturas libro ...

La Última Habitación 2: La Caja Negra - Carlos Navas

Buenos dias, ¿comenzamos la semana con un poco de miedo? pero solo un poquito, para no asustarte mucho La Última Habitación 2: La Caja Negra - Carlos Navas Sinopsis El 14 de Enero de 2018, un avión procedente de Nueva York, fletado por American Airlines, aterrizó en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, y fue trasladado hasta una zona reservada, sin que trascendieran los Este libro recoge l ...

Historia

Boyingtons Bastards: El legendario escuadrón de ovejas negras

De huérfanos del Cuerpo de Marines a pilotos de caza de alto nivel, la legendaria Oveja Negra siguió a Pugnacious “Pappy” Boyington a la fama. Fue uno de los mayores ataques aéreos de toda la campaña de las Islas Salomón. Más de un año después de que los marines estadounidenses desembarcaron en Guadalcanal, los Vengadores TBF de la Marina y los bombarderos en picado SBD Dauntless iban ...

Consejos para viajeros Europa agencia de viajes ...

Información oficial de viajes en tiempos del Coronavirus.

Tanto si eres agente de viajes o viajero, te dejo enlaces oficiales, súper necesarios en estos momentos de tantos bulos, desinformación y caos en las líneas telefónicas de centros de salud, aerolíneas  y demás centros de información oficial, en estos tiempos del coronavirus. Son links de autoridades competentes y actualizados minuto a minuto donde podrás consultar toda la información necesaria par ...

cine noticias videos

Lanzan el Primer Tráiler Oficial de Han Solo: Una Historia de Star Wars de Lucasfilm

“Voy a ser un piloto, el mejor piloto de la Galaxia”, son las palabras que estremecerán a todos los fans de la Guerra de las Galaxias. Tras el teaser tráiler que lanzaron ayer en el marco del Super Bowl LII. Ya se había anunciado a través de la cuenta oficial de Twitter de Star Wars, que el día de hoy lanzarían el tráiler oficial. Y quienes tuvieron la exclusiva del lanzamiento fue el programa es ...

Interesante avión modo ...

El modo avión: qué pasa si no lo ponemos

El modo avión: qué pasa si no lo ponemos. Una de las curiosidades que mucha gente quiere saber es qué pasa si no ponemos el ¨modo avión¨ cuando volamos. Nada más al subir en el avión nos piden apagar el móvil o poner el ¨modo avión¨. ¿Qué pasa si no lo haces? Aquí te lo explicamos. La mayoría de la gente se pregunta por qué es necesario y si el avión se va a caer o explotar si no ponemos el ¨modo ...

general aceptación amor ...

Acerca del fluir de la vida

Amanece y se despliegan ante nosotros 24 horas para disfrutar, para descubrir y compartir con los demás. Pero también para aprender acerca de nosotros mismos. Puede ser mucho o poco lo que planeemos, pero siempre existirá una brecha entre lo que hemos planeado y lo que sucede. Y es que tratar de controlar absolutamente todo, minuto a minuto, segundo a segundo, es una de las actitudes que más s ...

NOTICIAS F1 PILOTOS SAUBER

Pascal Wehrlein vuelve a las actividades en pista tras su lesión en la espalda

Pascal Wehrlein ha vuelto a la Fórmula 1 para probar el C36 en la pretemporada, tras haber estado de "reposo" por una lesión en su espalda, sufrida en la carrera de Champions. Wehrlein fue aconsejado por los médicos para quedarse fuera de la prueba de apertura la semana pasada, asimismo, fue sustituido Antonio Giovinazzi la semana pasada y voló a Zürich para los controles médicos durante ...

curiosidades y humor

Las 10 fotos de ovnis más misteriosas de la historia

El 5% de las imágenes de objetos voladores extraños surcando cielo estadounidense nunca pudieron ser explicadas. Aquí, las más enigmáticas.Un equipo de “cazadores de ovnis” ha recopilado algunas de las mejores fotografías de extraños objetos voladores que han sobrevolado Estados Unidos y algunos otros países del mundo. Según los ufólogos, sólo el 5% de los avistamientos no tienen una e ...