En este artículo analizo los 5 mejores kits de conversión de bicicletas eléctricas que están disponibles en el mercado. He podido hacer un seguimiento para demostrar su calidad, fiabilidad y durabilidad. También he hecho los deberes e incluyo una guía sobre Cómo elegir el mejor kit de bici eléctrica.
Para ver más de mis revisiones de equipos de ciclismo de carretera haz clic en: Ruedas para bicicletas de carretera, patinetes electricos, pedales para bicicletas de carretera, portabicis, candados para bicicleta.
¿Cuál es el mejor kit de bicicleta eléctrica?
Respuesta Rápida: Los 5 mejores kits de conversión E-Bike
Kit Rueda Delantera Eléctrica
Vogvigo Rueda Trasera
Theebikemotor
Prystel 26PT
Bafang 8fun BBS02
Mejor kit de conversión de bicicletas eléctricas
Mi Selección
Tipo DirecciónRueda DelanteraRueda Delantera /TraseraTransmisión Central
Voltaje26 Volt48 volt48 volt
Vel. Máxima (kph)25-30 kph60kph28-45 kph
Funciones EspecialesControl por AppMotor de rueda delantera / trasera de 1500 vatios, 2 frenos de seguridad para detener el motor750 watt motor reductor de alto par
Rating de Clientes4.3 / 5.0 3.8 / 5.04.0 / 5.0
Mejor precio Mejor precio Mejor precio
Opiniones mejores kits de conversión de bicicletas eléctricas
#1 Kit Rueda Delantera Eléctrica
Este kit de conversión de bicicleta con rueda delantera eléctrica tiene toda la potencia que necesitas y es más ligero y simple que el resto que voy a analizar.
El motor de 240W se monta en la rueda eléctrica para bicicleta y está basado en el accionamiento dinámico sinusoidal FOC, el nuevo diseño del motor de imanes permanentes altamente compatible aumentará la eficiencia de trabajo en un 10% interanual, y la última velocidad de 24v 350W es también más potente.
Incluye una bateria LG18650, cinco veces más potente que una batería de litio convencional.
Lo interesante de este kit es que es 100% universal y sirve para bicis con ruedas de 26″. La instalación solamente requiere desmontar la rueda delantera y sustituirla por la que incluye el motor.
El controlador muestra la velocidad, el nivel de la batería y es posible controlarlo a través de una App.
En mi opinión este es el mejor kit eléctrico que puedes encontrar ya que viene con batería incluida.
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#2 Vogvigo Rueda Trasera
Este kit de conversión e-bike sólo es adecuado para su uso en carretera. Ya que lo pasarías bastante mal para obtener tracción con tanta potencia en la rueda delantera por caminos de tierra.
Sólo falta la batería del kit y Vogvigo afirma que sólo necesitarás una hora para instalarla. A pesar de que no hay batería, se incluye una bolsa de batería, que te ayudará a guardar la batería en la bicicleta.
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1.18 MOSFET 36/48V 45A ±1 Controlador de onda sinusoidal de alta calidad, Incluye función de...
2.Fuertes llantas de aleación de aluminio de doble pared.
3.Velocidad máxima: alrededor de 55-65km/hora.
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#3 Theebikemotor
Las palancas de freno de corte automático para frenos mecánicos están incluidas y el kit completo es fácil de instalar, incluso si las instrucciones no son particularmente claras. Es imprescindible tener conocimientos previos de mecánica de bicicletas.
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The kit includes the motorized wheel, Tire, 26A sine wave controller, PAS, brake lever, throttle...
Top speed: 480RPM; 50km/h(32mile/h) goes with 26inch wheel; Torque: 30N./m;
LCD display shows battery power level, time, speed, mileage, gear; Pedal Assistance System (PAS)to...
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#4 Prystel 26PT
Prystel 26PT - Kit para Bicicleta eléctrica de 26" (Rueda Trasera, 36V/250W) Color Negro
Potencia: 250W
Posición motor: Rueda trasera
Pulgadas rueda: 26"
249,95 EUR
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#5 Bafang 8fun BBS02
Una de las mejores características de este kit de conversión es la inclusión de una pantalla LCD a color con muchas opciones e información. Puedes ver la velocidad, un cuentakilómetros, el nivel de la batería, elegir uno de los niveles de asistencia del pedal, y mucho más.
El alcance que puedes obtener dependerá del tipo de conducción que vayas a realizar. Obviamente, una bicicleta de carga completamente llena no llegará tan lejos como si estuvieras montando en carreteras llanas. Es un kit eléctrico para bicicleta muy eficaz, siempre y cuando lo utilices con sensatez. Esto significa elegir un equipo apropiado para el lugar donde se esté montando.
Si se pone en marcha utilizando la potencia del motor mientras está en un engranaje alto, el motor trabajará duro, drenando más potencia y tensando la cadena y los platos. No hay ningún sensor en el motor para detectar cambios de marcha. Esto significa que no hay reducción de potencia al hacerlo, lo que también puede llevar a un exceso de par y de desgaste.
Mientras hablamos de engranajes, una cosa a tener en cuenta es que este kit reemplaza las bielas, cadena y platos. Si tienes varias marchas en la parte delantera, éstas serán reemplazadas por el plato único incluido en el kit, lo que significa que sólo tendrás las marchas en tu casete. Con el pedaleo asistido, esto nunca debería ser un problema.
>>El Mountain Bike- Guía para principiantes
El kit incluye todo lo que necesitas para empezar, con la gran excepción de una batería, que tendrás que comprar por separado. Todas las demás piezas están incluidas. La instalación es relativamente fácil. Necesitarás un tirador de manivela y una llave para quitar las manivelas existentes.
Si necesitas algo más para convencerte de que se trata de un gran kit de conversión de bicicletas eléctricas. Te diré que a menudo se utiliza en bicicletas completamente eléctricas. Si estos fabricantes confían en él, entonces también puedes hacerlo tú.
El Bafang 8Fun BBS02 viene con una garantía de 1 año.
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Potencia: 250W
Posición motor: Rueda delantera
Pulgadas rueda: 26"
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Cómo elegir el mejor kit de conversión de bicicletas eléctricas
Las bicicletas eléctricas, o e-bikes son geniales. Tienen todas las ventajas de una bicicleta estándar, pero puedes moverte más rápido o más lejos con menos esfuerzo. Una bicicleta eléctrica es más atractiva para algunas personas, porque les permite llegar a su destino sin sudar.
Si deseas una bicicleta eléctrica, la opción más fácil pero más cara es comprar una bicicleta completa. Una bicicleta eléctrica está diseñada especialmente alrededor del motor y la batería. La investigación y el desarrollo, la ingeniería y la comercialización extra hacen que el precio suba.
Se puede ahorrar mucho dinero convirtiendo tu bicicleta existente en una bicicleta eléctrica. Si quieres ir por este camino, puedes comprar todos los componentes individuales y ensamblar todo tú mismo. Necesitarás una batería, un controlador, un motor con acelerador y todo el cableado necesario. Además, necesitarás los conocimientos técnicos necesarios para configurar todo de forma segura. Esta es la forma más barata de convertir, pero también la más difícil.
>>Basecamp Soporte de Móvil para Bici
Hay una opción más que te permitirá ahorrar mucho dinero y no requiere conocimientos eléctricos avanzados: un kit de conversión de bicicleta eléctrica.
Un kit de conversión e-bike viene con todo lo que necesitas. Todo el trabajo eléctrico duro ya está hecho y sólo tienes que montar el kit en tu bicicleta. Esto puede hacerlo cualquier persona con unas pocas herramientas, un poco de tiempo, e idealmente algún conocimiento previo de la mecánica de la bicicleta.
Los diferentes tipos de kits de conversión de bicicletas eléctricas
Ruedas E-bike
Conversión de unidad central
Transmisión por fricción
Ocultas
Hay más de una manera de accionar una bicicleta con un motor eléctrico, así que como te puedes imaginar, hay disponibles diferentes tipos de kits de conversión:
Ruedas E-Bike
Este es el kit de bici eléctrica más común. La rueda delantera o trasera de la bicicleta existente se sustituye por una rueda que contiene un hub y un engranaje especial. Una batería también puede estar en el hub o montada en otro lugar. Si la batería está montada por separado, un motor de rueda delantera eléctrica será bueno para circular por carretera, ya que el peso total del kit se distribuirá uniformemente por toda la bicicleta. De lo contrario, todo el peso se quedará en la rueda delantera, haciendo que la dirección sea pesada.
También hay que tener en cuenta la resistencia de la horquilla, ya que el par del motor puede ser elevado. Como regla general, necesitarás algo más fuerte que una bicicleta de carretera para montar un motor de rueda delantera.
Un motor de rueda trasera eléctrica es mejor para uso fuera de carretera debido a la mejor tracción. Sin embargo, si tienes un cambio de marchas en tu bicicleta actual, tendrás que sustituirlo por un casete y un desviador. Una vez más, una batería externa que se puede montar en el marco será óptima pero no imprescindible. Las baterías integradas en la rueda o montadas en un bastidor trasero colocan todo el peso en la rueda trasera, lo que puede causar caballitos inesperados si de repente aplicas demasiada potencia.
Conversión Transmisión Central
Este diseño imita la gran cantidad de e-bicicletas completas que se construyen y también es un diseño popular. La batería y el motor están montados en el bastidor, con el motor a menudo montado en el eje de pedalier. El peso se mantiene bajo, lo que ayuda a la sensación de conducción, pero el motor puede ser propenso a dañarse al estar expuesto, especialmente cuando circulas fuera de la carretera.
Transmisión por fricción
Con este tipo de kit de conversión de bicicleta eléctrica, un motor y un rodillo se asientan en la rueda trasera, utilizando la fricción para empujar la bicicleta hacia adelante. Esta es una solución un tanto rudimentaria y no es particularmente popular. No sólo tiene los mismos problemas de distribución de peso, sino que el sistema no es particularmente eficiente.
Escondido
Esta es una solución astuta pero costosa para cualquier persona que pueda querer ocultar el hecho de que tiene una bici eléctrica. Un motor y una batería se insertan en el tubo del asiento y accionan el pedalier. Debido al costo involucrado, este tipo de kit eléctrico para bicicleta sólo vale la pena si quieres una e-bike secreta.
E-Bike Potencia, Capacidad de la Batería, Gama E-Bike
Además de elegir el tipo de kit eléctrico para bicicleta que deseas, también tienes que mirar los detalles técnicos de los que están en oferta. Siempre hay un montón de números y valores que indican la potencia y el rendimiento del kit.
Esto es lo que significan:
Vatios
Voltaje
Amperios Hora
Vatios
Verás motores anunciados con 250W, 500W, 750W. Se refiere a la potencia de salida del motor. Cuantos más vatios, más potencia. Más vatios también significa que necesitará una batería más grande.
Voltaje
El motor eléctrico de una bicicleta está alimentado por una batería (normalmente de iones de litio). La tensión del motor debe coincidir con la tensión del motor. Las baterías de 24V, 36V y 48V se encuentran normalmente en los kits de conversión e-bike.
Amperios Hora
Es la cantidad de energía que se puede extraer de la batería, medida en amperios hora (Ah) y también denominada capacidad. Una mayor capacidad significa que la batería puede funcionar durante más tiempo, lo que significa que puedes conducir durante más tiempo (alcance). Entre 8-20Ah es normal en los kits de conversión.
Cuánta potencia y capacidad necesitarás dependerá del uso que le des a tu e-bike. Si vas a viajar por caminos planos, entonces una pequeña batería y un motor harán el trabajo. Para uso fuera de carretera, querrás más potencia y una mayor capacidad.
Asegúrate de revisar las leyes locales con respecto a la legalidad de usar una bicicleta eléctrica en la carretera. Puede haber restricciones de velocidad o potencia.
Otros componentes
Controlador
Pedelec o Acelerador
Levas de freno
Controlador
Es imprescindible que aparezca una pantalla que muestre información como la velocidad, el nivel de la batería, la potencia de salida, etc. No es necesario que muestre nada más allá del nivel de la batería.
Sin embargo, cuanto más ambiciosos sean tus planes de viaje, más información necesitarás para asegurarte de llegar a casa antes de que se agote la batería.
Pedelec o Acelerador
Comprueba si tu kit tiene pedaleo asistido, o también un acelerador. Si tiene este último, sólo tienes que pulsar un botón o girar el acelerador para obtener energía y no necesitarás usar las piernas en absoluto. Si sólo se dispone de pedaleo asistido, el motor sólo se activará cuando se pedalee.
Levas de freno
Algunos kits para bicis incluyen levas de freno especiales que cortan la energía cuando se aplican, por lo que no se puede acelerar y frenar al mismo tiempo. Estas palancas de freno sólo funcionan con frenos accionados por cable. Si tiene frenos de disco hidráulicos, puede haber sensores disponibles o incluso incluidos para hacer el mismo trabajo.
Gracias por leer Los 5 mejores kits de conversión de bicicletas eléctricas. Espero que este artículo te haya ayudado a descubrir el mejor kit para poder transformar tu bicicleta en eléctrica.
Si tienes preguntas o sugerencias puedes dejar un mensaje en la sección de comentarios más abajo.
Disfruta de tu kit de conversión E-Bike y ponte siempre un casco de bicicleta.
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