Vaya por delante que este es un resumen totalmente subjetivo y sesgado de la feria Unibike que se ha celebrado en Madrid el pasado 18-20 de septiembre. En el blog zitaSport vamos a lo que nos interesa, lo cual no es bueno ni malo, es simplemente nuestra seña de identidad: tech & training. Eso andábamos buscando y eso hemos encontrado.
EN GENERAL…
Buenas sensaciones antes de entrar: el parking lleno…
Además, en la zona de acreditaciones para prensa mucho mejor que el año pasado, que nos tiramos 30 minutos hasta que nos pudieron acreditar. Esta vez ha ido todo rodado, la validación del ticket de parking incluida. Buen detalle de la organización. En menos de 2 minutos estábamos dentro.
Y dentro nos encontramos: Pabellón 12 completo: 13.400 m2 y Pabellón 14 también completo. Recordad que el año pasado estaba ocupado en un 20% y el resto “de relleno” con zona de prueba de bicis, desde BMX a infantiles. Pero esta vez estaba ocupado al 100% (en parte por la nueva zona de Triathlon), así que otros 14.000 m2. Todas las actividades de test, circuitos, Dirt Jump, Free Style, etc. estaban al aire libre, así que calculamos unos 32.000 m2 totales para la feria.
TENDENCIAS GENERALES
El año pasado fue el año de las Fat Bikes. Parece que la tendencia se ha diluido y no había tantas ni tan notorias.
Como curiosidad, hemos podido ver una especie de Fat Bikes EVO, maximizando el ancho de la llanta y con neumáticos más propios de exposición que de uso real.
Por el contrario, las bicis eléctricas el año pasado se dejaban entrever (escribimos sobre ello, puedes leerlo aquí) y este año han pasado a primera línea. El tirón de ciudades como Madrid, que del rio Manzanares a la Plaza de Castilla es casi un puerto de tercera (un 3% de pendiente media), y que solo son concebibles en bicicleta si es eléctrica, influye.
También influye el desastre de la implantación de la bicicleta eléctrica de alquiler en Madrid… hay muchos “jugadores” queriendo comer del pastel. Algunas bicis han terminado en Rumanía.
También hay sitio siempre para clásicas, plegables, fixies y frikies, y que no falten.
Si me lo permitís, de las 29”, las 27,5” etc. Ni hablamos… nos vamos a lo nuestro: tech & training.
TANNUS
Antes de entrar de lleno en lo que hemos podido ver sobre tecnología en la feria Unibike 2015, un detalle que nos ha gustado por su originalidad, y porque NO todo está inventado: Tannus.
Ruedas de goma, sin aire. Imposible de pinchar y, según argumentan los fabricantes, no pesan mucho más que la combinación clásica de cubierta + cámara + aire.
OBJETIVO: TECNOLOGÍA
Sería demasiado ambicioso hacer una descripción de toda la tecnología que se exhibió en Unibike, pero no lo es intentar encontrar un patrón común que nos permita especular sobre el futuro de la tecnología aplicada al entrenamiento. Nos hemos decidido por: Sistemas de transmisión, Potencia real vs. Potencia estimada, Seguridad del ciclista, Análisis biomecánico y Especulaciones sobre Ciclo Indoor.
SISTEMAS DE TRANSMISIÓN
En primer lugar, importante presencia de ROTOR, marca nacional. Con el sistema hidráulico de cambio llamado UNO que ya vimos en Eurobike. Una apuesta que coincidió con el primer grupo inalámbrico anunciado por SRAM también en la feria europea.
CONCLUSIÓN: Posicionamiento de las marcas para competir con la gama alta de Shimano que hemos analizado en el blog en su modelo de MTB (puedes leerlo aquí). Se trata de los ya conocidos grupos electrónicos Di2 (Dura Ace, Ultegra y XTR).
NOTA: Además, ROTOR continúa con su apuesta decidida de platos ovalados, incluyendo platos de carbono y personalizados como vemos en el panel con el Flag Edition BCD110 y la bandera española presente.
Para justificar la mayor eficacia de los platos ovalados, el despliegue de ROTOR ha sido considerable, incluyendo un software de análisis de la pedalada sobre un rodillo BKool (parece que todo empiece o acabe en BKool, puedes leer sobre ello aquí).
POTENCIA REAL vs. POTENCIA ESTIMADA
Interesante asunto e interesante charla con la gente de PowerTap, con la que esperamos colaborar en el futuro.
El sector de la potencia está convulso y las marcas buscan su sitio. Las que comercializan productos de gama alta necesitan explicar al usuario porqué está pagando el doble por un potenciómetro que otras marcas ofrecen por la mitad de precio.
En primer lugar, PowerTap es una de los dos productos considerados “Gold Standard” en el sector de la potencia. Está validado científicamente para estudios en laboratorio. Junto con SRM supone el patrón de oro con el que se comparan el resto de potenciómetros para saber si miden bien.
Si tienes más interés, tres artículos clásicos sobre la validación de PowerTap y SRM:
2004: Accuracy of SRM and Power Tap Power Monitoring Systems for Bicycling.
2005: Validity and reliability of the PowerTap mobile cycling powermeter when compared with the SRM Device.
2007: Validity and Reproducibility of the Ergomo®Pro Power Meter Compared With the SRM and Powertap Power Meters.
Además, PowerTap acaba de sacar al mercado un medidor de potencia situado en los pedales: PowerTap Power Meter P1, con un precio aproximado de 1.350 euros. Entonces ¿Qué diferencia hay entre los lujosos pedales PowerTap P1 y el modesto Stages que manejamos en el blog zitaSport? (puedes leer sobre el Stages aquí).
Básicamente que Stages multiplica por 2 la fuerza que se ejerce sobre el pedal izquierdo, pero está bastante demostrado que la fuerza total que hacemos no se reparte de igual manera entre las dos piernas. Esto es: una pierna está más fuerte que la otra, por lo que la medición de solo una de ellas (la izquierda) nos da un valor con un margen de error indeterminado. Puede que por exceso o por defecto. Al final, es una estimación de la potencia total del sujeto, pero no una medición real, ya que es solo medición real de la pierna izquierda multiplicada por dos.
Este problema se minimiza cuando comprobamos que Stages mide bien, es fiable… queremos decir: el error existe pero es siempre el mismo, con lo que es una herramienta perfectamente válida para estimar la mejora del rendimiento y programar los entrenamientos en base a la potencia.
CONCLUSIÓN: dependerá del usuario decidir qué tipo de producto quiere, pero al menos hemos intentado explicar, con un par de argumentos sólidos (más allá del marketing) porque unos potenciómetros son más caros que otros: validez científica y medición de ambas piernas o solo de una de ellas.
LA SEGURIDAD DEL CICLISTA
Garmin ha estado presente en Unibike, no así Polar, a los que hemos echado de menos.
El caso es que Garmin ha desembarcado en la feria con un stand bastante más grande en metros y presencia que el del año pasado.
En el que hemos podido ver la gama completa de relojes deportivos,
Los nuevos ciclocomputadores EDGE 520, EDGE 25 y EDGE 20, además de los navegadores Garmin,
la cámara deportiva VIRB,
los pedales con potenciómetro VECTOR,
Y el último de los inventos de la marca americana: VARIA.
VARIA da para un artículo entero, es un producto diferente: Se trata de un radar que te dice la distancia a la que está acercándose un vehiculo por detrás.
Así de sencillo, pero con mucha historia del tipo “gran sueño americano”, ya que inicialmente era un proyecto crowdfunding llamado BackTracker (de la empresa iKubu), del que apenas queda nada de info en la web original (ver aquí), si acaso, el artículo de julio de 2014 de la mano de DC Rainmaker: Hands-On with Backtracker: Radar for your bike.
BackTracker (y la empresa entera iKubu) fue comprado en enero de 2015 por Garmin, que lo ha convertido en Garmin VARIA: Garmin acquires Backtracker bike radar system (and company iKubu).
Sencillamente lo que cualquier emprendedor querría, que su producto lo compre una gran marca y pueda desarrollarlo con los mejores medios materiales y humanos a su disposición. Pelotazo tecnológico en estado puro. Hands on with Garmin’s new Varia bike radar and smart light system.
ANÁLISIS BIOMECÁNICO
Hablar de análisis de la posición del ciclista en la bicicleta significa hablar de Retül. Estamos hablando de una herramienta de análisis profesional, incluso con un sistema de formación interno para optimizar el uso de la tecnología Retül, llamado Retül University.
Existen centros en España que disponen de esta tecnología, sin entrar a valorar cual es el mejor sitio para realizar un análisis biómecanico, me gusta especialmente Ciclismoyrendimiento, que dispone de un blog propio con más de 50 artículos de especial interés: El blog de Yago.
El caso, que es lo importante, es que había un par de sistemas completos de análisis Retül en la feria… probablemente una tendencia para los próximos años.
ESPECULACIONES SOBRE CICLO INDOOR
Especulaciones sobre Ciclo Indoor: Una imagen vale más que mil palabras, y por ahora, lo que tenemos es una imagen y una fecha: Q1 2016.
La entrada UNIBIKE 2015 según zitaSport aparece primero en Análisis de productos. ZitaSport.
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