El MP4-4, la primera máquina legendaria de McLaren y Honda | Campeón de 1988



1988 fue un año de glorioso para McLaren, el poderío del equipo estaba en ascenso, Alain Prosto continuaba en sus filas con la promesa de recuperar el título mundial, un fuerte y potente motor Honda era usado por primera vez y un joven talentoso llamado Ayrton Senna, se uniría a la formación con sede en Woking para convertirse en leyenda, sin embargo, nada de esto hubiese sido posible sin el MP4-4, uno de los mejores coches que ha creado McLaren.

A pesar de los resultados desalentadores alcanzados con el Brabham BT55 en 1986, el diseñador Gordon Murray encontró cobijo en McLaren en 1987, para lanzar su primer coche para el equipo inglés en 1988. Esta vez los resultados fueron especulares. Los pilotos, Ayrton Senna y Alain Prost, juntos ganaron 15 de las 16 carreras en la temporada 1988, haciendo que el ultra-bajo MP4-4 sea uno de los autos de carreras más exitosos jamás construidos.

En teoría, el objetivo de Murray de colocar todo el peso del coche lo más bajo posible en el chasis tenía sentido. Con el Brabham esto significaba colocar el motor de cuatro cilindros de BMW en un ángulo agudo, que creó todo tipo de problemas. El muy compacto Honda V6 utilizado por McLaren era mucho más adecuado para este propósito. El chasis ultra-bajo significaba que los pilotos tenían que quedarse prácticamente acostados en el coche, algo que Alain Prost había objetado inicialmente.


Aunque el embalaje y la ejecución eran muy diferentes, las especificaciones del chasis, escritas por Murray junto con el diseñador en jefe Steve Nichols, siguieron mucho la convención. En el núcleo había un monocasco de fibra de carbono con forma de panal de abeja suspendido por dos triángulos en ambos extremos. En los pulsadores delanteros se accionaban los resortes, eran unidades amortiguadoras mientras que en los brazos oscilantes traseros también se usaban. Se utilizaron frenos de disco de cerámica de carbono en las cuatro ruedas.

Además de los obvios beneficios de manejo, la línea baja también proporcionó ventajas aerodinámicas. El área frontal se redujo en un 10% y el aire pudo fluir más limpio al alerón trasero, mejorando notablemente su eficiencia. El único compromiso de Murray se refería a la altura, que no era tan baja como podría haber sido. Esto hizo que el MP4-4 fuera más indulgente y más fácil de configurar.




El TAG / Porsche V6 que había traído tres Campeonatos del Mundo fue reemplazado por el de doble turbo Honda V6, que había sido utilizado con gran efecto por los equipos de Williams y Lotus. Incluso, con las últimas restricciones, fue el motor más potente de la parrilla. El V6 fue acoplado a una caja de seis velocidades que fue desarrollado específicamente para el MP4-4 en conjunto con Weisman en los EE.UU.

La estrella brasileña en ascenso, Ayrton Senna, se había mudado con los motores Honda de Lotus a McLaren. Su velocidad cruda se complementó con el entonces dos veces Campeón del Mundo Alain Prost. El piloto francés se había ganado el apodo de "Le Professeur" por su estilo de conducción consistente y suave. Los dos mejores pilotos de la parrilla, el chasis ultra bajo y el motor más potente hacían una combinación inmejorable.

Sin importar la fuerza del coche y del conductor, la Fórmula 1 sigue siendo un deporte mecánico donde cualquier cosa puede suceder. Sorprendentemente sólo se produjo problemas para ambos pilotos en el Gran Premio de Italia, en Monza, donde Prost se vio obligado a retirarse con problemas de motor y Senna se accidentó en las últimas etapas. Una semana después de la muerte de Enzo Ferrari, el Gran Premio italiano fue ganado por Gerhard Berger con un Ferrari.


En las otras quince carreras de la temporada, los McLarens fueron imparables. Senna tuvo la ventaja con 13 pole positions y 8 victorias. Su compañero ganó los otros 7 y anotó 11 puntos más. Sin embargo sólo los 11 mejores resultados del año contados, por lo que Senna fue coronado campeón con una ventaja de 3 puntos sobre Prost. Berger estaba a 46 puntos a la punta. Huelga decir que McLaren ganó el Campeonato de Constructores con casi tres veces más puntos que el subcampeón, Ferrari.

El notable MP4-4 tuvo que ser retirado al final de la temporada ya que en 1989 los motores turboalimentados fueron prohibidos. Habiendo demostrado su poderío de manera bastante dramática, Murray fue asignado a otro departamento. Bajo un nuevo diseñador y con un nuevo motor Honda, el dominio de McLaren continuó. Sin embargo, los resultados y la apariencia ultrabaja del MP4-4 nunca fueron igualados. Así pues, fue el mejor coche jamás construído hasta el 2014, cuando Mercedes creó el W05, un monoplaza más dominador que el mítico MP4-4.

ESPECIFICACIONES


¿Vulnera este post tus derechos? Pincha aquí.
Creado:
¿Qué te ha parecido esta idea?

Recomendamos

Relacionado

McLarenCars McLAREN Historia y Datos

Aunque McLaren había diezmado totalmente la competición en 1988 con 15 victorias de 16 carreras, el éxito no estaba garantizado gracias al cambio de reglamento para la temporado 1989. A partir de 1989, los motores turboalimentado fueron prohibidos por lo que el poderoso biturbo V6 utilizado el año anterior ya no era legal. Mientras que Ayrton Senna y Alain Prost dominaron en la pista, Honda había ...

McLarenCars McLAREN Historia y Datos

McLaren y Honda comenzaron su asociación exitosa antes de la temporada de 1988 y pasaría a dominar los próximos tres Campeonatos del Mundo, originalmente con un V6 de doble turbo y más tarde con un V10 naturalmente aspirado. El paquete cada vez más competitivo del motor diseñado por Adrian Newey y el motor Renault V10 impulsó a Honda a desarrollar un V12 totalmente nuevo para la campaña de 1991. C ...

McLarenCars McLAREN Historia y Datos

Ron Dennis asumió la jefatura del equipo McLaren a principios de los años 80, inmediatamente, el conjunto británico comenzó un meteórico ascenso en su rendimiento hasta encontrarse con la senda de la victoria nuevamente, uno de los elementos que hizo funcionar a la maquinaria de la formación inglesa fue Niki Lauda, el campeón austríaco alcanzaría su tercera corona este equipo. Otro ingrediente vit ...

WILLIAMS McLAREN

El equipo McLaren, un equipo leyenda en el que han brillado grandes pilotos como Alain Prost, Ayrton Senna o Niki Lauda, una formación británica que ha apartado su puesto en el olimpo de la historia de la F1 como el mejor solo por detrás de Ferrari, un equipo que a día de hoy lucha para no quedar último en las carreras y cuya gloria es cada vez más lejana, ese es McLaren. Es sorprendente la decade ...

McLarenCars McLAREN Articulos ...

La temporada 2007 de F1 ha sido una de las más polémicas en la historia de la máxima categoría, la rivalidad entre Ferrari y McLaren, condimentada por el infame caso de espionaje, y el duelo fraticida entre Lewis Hamilton y Fernando Alonso, sirivieron para definir lo que podemos considerar una campaña tan emocionante como politizada, en la que brilló el MP4-22, el coche fabricado en Woking que, au ...

McLarenCars McLAREN Historia y Datos

Tras una caótica temporada 2007, en la que el equipo McLaren fue descalificado del mundial de construcotres por el caso de espionje contra Ferrari, el conjunto con sede en Woking se rearmó para volver a lo mas alto en la temporada 2008. La primera reunión de diseño para el MP4-23 se llevó a cabo en noviembre de 2006 con el trabajo de diseño inicial a partir de marzo de 2007. El trabajo del túnel ...

McLarenCars McLAREN Historia y Datos

Después de una exitosa campaña 1998, el equipo McLaren destinó sus esfuerzos para diseñar y fabricar otro de sus coches campeones, el que sería empleado para defender ambos títulos mundiales en la complicada y reñida temporada 1999, el MP4-14, con el que Mika Hakkinen ganaría su 2° título mundial, sin embargo, dada la velocidad del coche de Ferrari, el conjunto con sede en Woking no pudo retener e ...

RENAULT McLAREN POLITICA F1

Antes del Gran Premio de Italia, los jefes de Renault Alain Prost y Cyril Abiteboul fueron vistos dejando el motor home de McLaren, flanqueado por el jefe de la F1, Ross Brawn. El gran rumor es que efectivamente se ha hecho un acuerdo entre Renault y McLaren para 2018. "Acabo de llegar de la reunión de ingenieros, así que ahora trataré de averiguar un poco sobre lo que ha sucedido", dijo ...

McLarenCars McLAREN Historia y Datos

Después de un embarazoso hechizo de tres temporadas sin una victoria, McLaren finalmente regresó a sus victorias en 1997 cuando David Coulthard ganó la apertura de la temporada en Australia. Coulthard y su compañero de equipo Mika Hakkinen agregaró otra victoria al récord de McLaren, pero el equipo seguía siendo eclipsado por los rivales Williams y Ferrari. Para 1998, el equipo principal de Ron De ...

McLAREN NOTICIAS F1 PILOTOS

Después de tres años de agonía y bajo rendimiento, los nuevos socios del motor y un feliz Fernando Alonso impulsaron un nuevo optimismo en McLaren durante los meses de invierno, y luego llegaron las pruebas. March no ha sido amable con los gigantes caídos de la Fórmula Uno, que han sufrido más problemas y han realizado menos vueltas en la pista de pruebas que cualquier otro equipo. El kilometraje ...