Después de la etapa contrarreloj de Burgos, La Vuelta se puede ganar subiendo pero se puede perder bajando. ¿Se decidirá La Vuelta de “los repechos y rampones” cuesta abajo?… Estos son los segmentos que analizaremos en las dos últimas etapas de montaña.
ANTECEDENTES
Ya hemos analizado algunos segmentos de STRAVA subiendo, lo hicimos el pasado Tour 2014 al analizar la subida a Hautacam (ver: 5 cosas que no necesitas saber sobre STRAVA: Nivel 2) y en la Vuelta 2014 en la subida a los Lagos de Covadonga, con Robert Gesink destrozando el KOM hasta tal punto que estuvo en cuarentena unas horas. Puedes leerlo en: Los ciclistas de LA VUELTA 2014 compiten en Internet (STRAVA).
Pero esta Vuelta 2015 se puede perder bajando. Hemos encontrado una trampa en la etapa 19 (puerto de Arrebatacapas) y una bajada clásica y muy rápida en la etapa 20 (Navacerrada). Vamos a analizarlas contando con STRAVA. ¿Cómo bajan de rápido los profesionales?, ¿Igual de rápido que suben?… lo comprobaremos en unas horas.
ARREBATACAPAS
La etapa 19 tiene un descenso trampa en mitad de la nada, por una carretera de asfalto deficiente y en un puerto cuyo nombre no es casualidad: el puerto que arrebata las capas (Arrebatacapas). Tierra del Chava (todavía quedan pintadas en el asfalto) y homenaje a Sastre al pasar poco después por el pueblo de El Barraco donde vive.
El descenso del puerto figura cómo segmento en STRAVA: “BAJADA ARREBATACAPAS OFICIAL”.
En el pantallazo que hemos hecho antes de que la etapa, el KOM está en menos de 5 minutos, a una velocidad media de 61 kms/h…
Teniendo en cuenta las tres curvas de herradura en poco más de 5 kilómetros, ¿mejorarán los tiempos los ciclistas de la vuelta?…
Incrustamos el segmento en el artículo para poder comprobar la información actualizada cuando pasen los ciclistas.
DESCENSO NAVACERRADA
Etapa 20. Para ser exactos: kilómetros finales de la etapa 20. La Vuelta de los “repechos y rampones” (ya es algo habitual) termina cuesta abajo.
Hay que descender el puerto de Navacerrada para terminar la etapa en Cercedilla. Una bajada “a tumba abierta” después de 19 etapas previas y 4 puertos de primera en la etapa del día. Concentración y agotamiento, mala combinación.
El segmento de bajada de Navacerrada también lo encontramos en STRAVA: “Bajada del Puerto de Navacerrada (por Navacerrada)”.
En este caso, casi 8 kilómetros con una pendiente media de -7% a una velocidad media de 80 kms/h.
Buena carretera y muchos intentos en el segmento, más de 2.000. El KOM para el ciclista profesional Laurens Ten Dam, en la Vuelta del año 2012.
De nuevo, incrustamos el segmento en el artículo para verlo actualizado cuando los profesionales cuelguen sus datos en STRAVA.
CONCLUSIONES
Emoción para las dos últimas etapas de La vuelta a España 2015, y no solo subiendo.
Etapa 19: descenso del puerto de tercera categoría: Arrebatacapas.
Etapa 20: descenso del puerto de primera categoría: Navacerrada.
Además, analizando los tiempos de los ciclistas profesionales bajando los puertos que hemos elegido a través de STRAVA, podremos comprobar también si bajan tan rápido cómo suben.
La entrada ¿Cómo bajan los PROS? Análisis KOM STRAVA Etapas 19 y 20. aparece primero en Análisis de productos. ZitaSport.
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