El periódico austríaco, Osterreich, dijo que la FIA quiere poder controlar datos de salvamento gracias a un sensor de tres milímetros cosido en un guante.
Inicialmente, el sensor monitorizará la frecuencia cardíaca y el oxígeno del conductor en la sangre, lo que permitirá al cuerpo directivo saber cómo se encuentra el conductor en caso de un accidente grave.
"Para un poco de información, se puede deducir bastante de ella", dijo el conductor del coche médico Alan van der Merwe.
"Puedes cambiar lo que estás haciendo en un escenario de rescate basado en esa métrica".
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