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La construcción del Eco Terra de Baleària y Gondán resumida en menos de dos minutos

El canal de Baleària en Youtube ha publicado un vídeo que recoge el proceso de construcción del tercer eco fast ferry construido en Astilleros Gondán para la naviera española. Al igual que los dos primeros, el Eco Lux y Eco Aqua, el Eco Terra está destinado a la línea que une las islas de Eivissa y Formentera. El cuarto y último de este tipo de buques, el Eco Aire, será entregado próximamente.

Al igual que sus buques gemelos, el Eco Terra es un catamarán de 28 metros de eslora con capacidad para 350 pasajeros. Según la compañía, estos eco fast ferries destacan por su eficiencia energética gracias a su sistema de propulsión, el uso de energías renovables y los materiales de construcción del casco. Además, estos catamaranes incorporan motores de última generación que minimizan las emisiones contaminantes o 24 placas solares fotovoltaicas para el suministro de los servicios a bordo, entre otras novedades.




Juan A Oliveira es el responsable de las Áreas de Ingeniería Naval Aplicada y Estructuras en CT Ingenieros. Desde 2013 edita y coordina el blog de temática naval vadebarcos.net. Puedes conectar con él a través de Twitter o LinkedIn.

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