Edificio Goerings Fokker D.VII

Antes de comandar la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial, Hermann Göring fue un as de la Primera Guerra Mundial de 22 victorias y el último comandante de Jagdgeschwader I, la grieta de Manfred von Richthofen “Circo Volador”. Cuando Anthony Fokker oyó que Göring había sido ascendido para dirigir JG.I, supervisó la construcción de un D.VIIF todo blanco (el color favorito de Göring), y lo voló personalmente a su base. UP SIGUIENTE… AD Quality Auto360p720p1080p Esta semana en la historia – El emperador romano asesinado por una fiesta decadente por Connatix Aunque los kits de Fokker D.VII son producidos por la mayoría de los grandes fabricantes, algunos son claramente mejores que otros. Dos de los más precisos provienen de Roden y Eduard. Los kits de Roden a escala 1/72 presentan marcas para uno o más de los destacados pilotos que volaron esta omnipresente aeronave.Comienza pintando el suelo de la cabina y el mamparo detrás del asiento “madera”, y luego rayando los paneles con marrón oscuro para simular las vetas. Usen esta misma técnica en el panel de instrumentos, el palo y la hélice. Una vez que esas piezas estén secas, rocíalas con el “naranja claro” de Tamiya, para que parezcan madera barnizada.Las paredes laterales de la cabina son el reverso de la cubierta del fuselaje de lino dopado. Píntalos de “lino”, teñido de marrón. El asiento debe ser pintado “de cuero” y tocado en manchas de color marrón oscuro, para resaltar la nueva tapicería. Los cinturones de seguridad de color blanco oscuro deben ser cubiertos por el asiento.Rocíen el motor BMW IIIa de Fokker con titanio y pinten en seco con negro para mostrar el uso. Pintar las chimeneas de escape “hierro quemado” y dejarlas a un lado. Pongan mucha atención a todas estas áreas abiertas, como se puede ver en el modelo terminado.Con la cabina y el motor completos, atrapar y pegar los conjuntos en los laterales del fuselaje. Pegue la cubierta de la ametralladora delante de la cabina y el radiador en la parte delantera del fuselaje. Cepille en seco la malla del radiador con plata.Encaje el ala inferior en la parte inferior del fuselaje. Como esta parte no encaja bien, se necesita un trabajo considerable para que el ala quede nivelada. Pinte las llantas de “gris antracita” (RAL-7016) y déjelas a un lado para ser colocadas más tarde.A continuación, ensamble y fije el tren de aterrizaje (excepto los neumáticos) al fuselaje. También puede pegar el empenaje al fuselaje. Estas piezas tenían un considerable “flash”, que limpié con un ligero lijado. El estabilizador horizontal requería lijar y cortar para asegurar un ajuste apretado y nivelado.

Esta foto, tomada alrededor de agosto de 1918, muestra a Hermann Göring preparándose para otra salida en su Fokker D.VII totalmente blanco. (Archivos HistoryNet)
Rellena el tejido húmedo en la cabina y la apertura del motor antes de pintar el conjunto con blanco plano (FS-37875.) Pinta el metal de las ametralladoras y fíjalo al fuselaje, junto con la chimenea de escape. Ahora pinta la parte superior…