El GP de Japón 2017 fue el número 16 de la temporada 2017 de la F1 y el 972 en la historia de la máxima categoría del deporte a motor; en él, Lewis Hamilton ganó mientras que su mayor rival en la lucha por el título mundial, Sebastian Vettel, se vio obligado a abandonar por problemas mecánicos en su SF70-H; por otra parte, Max Verstappen, quien continúa con su buena racha, asedió al inglés de Mercedes hasta final pero tuvo que conformarse con la segunda posición, mientras que su compañero, Daniel Ricciardo, completó el doble podio de Red Bull Racing.
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El día sábado, Hamilton aprovechó para extender su récord de Pole Position, logrando la número 71 de todo su historial, la décima de la temporada y la primera en Suzuka, algo que ha aliviado al casi tetracampeón quien admitió que: "Pensé que nunca lograría una Pole en Suzuka, era ahora o nunca". Así pues, el de Mercedes sigue mejorando su marca, siendo ahora el máximo poleman de todos los tiempos. Si lo comparamos con Ayrton Senna, quien logró 65 Pole Position en 10 años así como Lewis, tenemos que el brasileño cuenta con un 40.4% de efectividad, mientras que el del dorsal #44 con 34.8%, mientras que Jim Clark tiene 45.8%. Esto se debe a que en los últimos 10 años han habido más GP que los diez años de trayectoria de Senna y de Clark.
Por otra parte, el equipo Mercedes está un poco más cerca de los líderes históricos en lo que respecta a las pole position, el conjunto alemán ha salido en primera posición 85 veces, es el número 5 en la historia, siendo Lotus, su objetivo a batir más cercano con 107.
Valtteri Bottas no pasó tan desapercibido con en la carrera pasada, el ritmo de su W08 mejoró considerablemente, no pudo alcanzar el podio pero si marcó la vuelta más rápida, siendo esta la segunda en toda la trayectoria del piloto del Mercedes #77. De este modo, el equipo alemán ha alcanzado la vuelta rápida 150.
Hamilton sigue sumando podios, hasta ahora, el líder del mundial posee 115, es el 2° con más podios en la historia, solo detrás de Michael Schumacher con 155; 40 podios parecen muchos pero si su equipo sigue rindiendo en los próximos 2 o 3 años como lo ha hecho hasta ahora, puede que le veamos desplazar a Schumacher en unos cuantos récords más.
Max Verstappen firmó su podio número 10, mientras que su compañero, Daniel Ricciardo, el número 27 en todo su historial. Asimismo, Red Bull se ha hecho con el número 145, ubicandose a solo 4 de Mercedes, si Bottas no reacciona pronto y si Ferrari sigue perdido en la nebulosa, puede que los de Milton Keynes adelanten a los de Brackley este mismo año.
Respecto a los puntos, Hamilton ya supera a Vettel por casi 200, el inglés ha acumulado 2553 puntos hasta ahora (desde su debut en 2007), mientras que el alemán 2355 desde el mismo año. Fernando Alonso, con un poco competitivo McLaren, no pudo sumar puntos en Suzuka, pero se mantiene 3° con 1842, a años luz de los dos primeros.
Llegamos a la mejor parte, las victorias, Hamilton consiguió su triunfo 61, sigue siendo el 2° piloto con más primeros lugares en la historia de la F1, solo por detrás de Schumacher con 91. Por otro lado, el equipo Mercedes se hizo con la número 74, mientras que el motor alemán logró la número 61.
Respecto a las vueltas lideradas en carrera, Hamilton es el número 1 de entre los pilotos activos con 3453, Vettel le sigue con 2928. El líder en esta estadística es Michael Schumacher con 5111 vueltas en cabeza.
Del lado de las estadísticas negativas, no encontramos con Sebastian Vettel, el de Ferrari cuenta con 31 abandonos, este año solo han sido dos, pero estos han sido mortales para sus aspiraciones al título mundial, por otro lado, Carlos Sainz, Marcus Ericsson y Lance Stroll también han abandonado, hasta ahora los tres llevan 17, 19 y 5 respectivamente.
Respecto al estado del mundial, no hay mucho que decir, Hamilton cuenta con 59 puntos de ventaja sobre Vettel, a falta de 4 carreras el mundial podría decidirse en Austin, si Hamilton gana y Vettel es 6° o peor, el inglés será campeón, por otro lado, si el líder del campeonato es 2° y el de Ferrari es 9° o peor, el británico también sería campeón.
A continuación, la gráfica de distribución de puntos de esta temporada.
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Por último, algunos récords de pilotos, equipos y naciones:
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